Cheap flights

Tag Archive | "airport nis"

Odlasci Aerodrom Nis

Odlasci Aerodrom Nis

Broj leta     Za         Avioprevoznik     Status
YM171    Podgorica    8:15    Montenegro Airlines
YM171    Podgorica    8:15    Montenegro Airlines
YM171    Podgorica    8:15    Montenegro Airlines

Incoming search terms:

Posted in Aerodrom NisComments (0)

Istorijat Aerodrom Nis

Istorijat Aerodrom Nis

Godine 1952. je na lokaciji sadašnjeg Aerodroma Niš izgrađena prva betonska poletno-sletna staza dužine 1500m koja je služila za vojno letenje. Prateći razvoj mlaznih vojnih i civilnih aviona, 1972. godine je poletno-sletna staza produžena na 2200m i time omogućeno poletanje i tadašnjih savremenih mlaznih aviona tipa Caravela i kasnije DC-9 i drugih. JAT je tada, tokom leta, organizovao sezonske letove do mora neizmerno olakšavajući putovanje. Ako znamo koliko je takav način putovanja do mora danas prijatniji – obzirom na rastojanje i geografske karakteristike puta do mora, možemo zamisliti koliko je to olakšanje bilo onda, kada su i putevi i vozila, odnosno vozovi bili neuporedivo slabiji.

Prepoznajući potrebe stanovnika ovog dela Srbije i svojih građana, prateći industrijalizaciju grada, naglašavajući atribute kojima su želeli da označe rast Niša kao industrijskog, univerzitetskog i regionalnog centra, tadašnje rukovodstvo Grada je 80-tih godina sve intenzivnije razmišljalo o izgradnji aerodroma na bazi postojećih objekata koje je koristila Vojska. Udruživanjem privrednih i političkih subjekata detaljno su pripremljeni uslovi i 1986. doneta odluka o osnivanju radne organizacije “Aerodrom Niš”.

Aerodrom Nis

To je obuhvatalo kako izradu stručnih urbanističkih, građevinskih, zanatskih i drugih projekata, izbor izvođača, izgradnju objekata, organizaciju Preduzeća, definisanja potrebne radne snage, prijem radnika, obuku, sve do verifikacije naučenog kod drugih preduzeća koja su se ovim već bavila, a uglavnom kod JAT-a. Tokom 1986. godine su izgrađeni pristanišna zgrada i potrebni prateći objekti. U okviru ovog projekta je asfaltom presvučena poletno sletna staza i ugrađen sistem svetlosnog obeležavanja koji je omogućio i letenje noću.

Svečana ceremonija otvaranja, sa sletanjem prvog aviona B737 i aeromitingom je održana 12. oktobra 1986. godine i od tada je aerodrom Niš u funkciji kao još jedna vazdušna luka u Jugoslaviji. Od tog trenutka kreće borba za saobraćaj, koja sa većim ili manjim intenzitetom traje do danas. Ono što je zanimljivo je da je ravnopravno sa JAT-om razvoj saobraćaja sa aerodroma u Nišu započela slovenačka kompanija Inex-Adria Airways.

Međutim promene na političkoj sceni Jugoslavije i poremećaji u odnosima među republikama 1990. godine naglo smanjuju putovanja ka Jadranu, Ljubljani i Zagrebu koja su bila najatraktivnija iz Niša.

Na kraju tog, početnog, perioda, uz drastični pad saobraćaja zbog krize u Zemlji, RO se odlukom osnivača, Skupštine opštine Niš, transformiše u samostalno Društveno preduzeće i prepušta tržištu.

Aerodrom Nis

U situaciji praktično potpunog prestanka saobraćaja (ostaje samo sezonski saobraćaj ka Tivtu) i potpunog osamostaljenja, finansirani su, izgrađeni i stvoreni osnovni uslovi za obavljanje poslova Robno-carinskog terminala za Grad Niš i uslovi za rad Turističke agencije i Trgovine. Obavljajući te alternativne poslove, Preduzeće je finansijski opstalo tokom sankcija, a zahvaljujući velikom zalaganju radnika (što je rezultat uticaja stvarno tržišnih uslova poslovanja, bez ikakvih dotacija), očuvan je istovremeno i kvalitetan rad osnovne delatnosti – aerodromskih usluga.

Tokom 90-tih Preduzeće je značajno poboljšalo kadrovsku strukturu i pokrenulo akciju u pozicioniranju Aerodroma u okviru vazdušnog saobraćaja tadašnje Jugoslavije. U uslovima ukupno smanjenog saobraćaja to je rezultiralo intenzivnijim korišćenjem Aerodroma kao alternativnog, zahvaljujući dobrim meteorološkim uslovima.

Godine 1998. je promet na aerodromu porastao zahvaljujući velikom prometu aerodroma u Prištini i značajnom broju maglovitih dana na njemu tokom kojih je saobraćaj veoma uspešno obavljan preko Niša.

Aerodrom Nis

Ali sledi 1999. godina, godina NATO bombardovanja i teških oštećenja. Skoro beznadežna situacija nakon uspostavljanja primirja omogućava minimalni nivo poslovanja. Pravimo analize i planove za slučaj da se dogode korenite promene i entuzijazam koji nas nosi sve vreme kroz teške 90-te nas dovodi u situaciju da smo oktobra 2000. imali sačinjenu analizu oštećenja i procenu moguće vrednosti radova popravke. To je omogućilo da se među prvima nađemo sa spremnim projektom obnove i investiranja. Predstavnici Norveške uočili su potencijal i značaj objekta i donacijom omogućili ponovno otvaranje Aerodroma.

Zahvaljujući tim finansijskim sredstvima, od decembra 2002. do 12. oktobra 2003. godine, u saradnji sa Vojskom Jugoslavije, izvršeno je razminiranje preostalih neeksplodiranih kasetnih bombi u reonu PSS-a, asfaltirane su manevarske površine, izgrađen toranj Aerodromske kontrole letenja i obnovljen je deo aerodromske opreme.

Aerodrom Niš je ponovo otvoren 12. oktobra 2003. godine. Tokom 2004. godine JAT Airways i Montenegro Airlines su počeli da obavljaju saobraćaj iz Niša za Cirih, Pariz i Tivat. Počev od pomenute 2004. godine, pa do 2007, broj putnika koji su sleteli i poleteli sa Aerodroma Niš se konstantno povećava, prateći trend razvoja definisan u Biznis planu Aerodroma 2004-2008.

U skladu sa okolnostima nastalim nakon otcepljenja Crne Gore i generalnom politikom koja je vođena u nadležnim organima Srbije u oblasti vazdušnog saobraćaja (tokom 2006. i 2007. godine), broj putnika u 2007. godini opada i na godišnjem nivou je smanjen za 14% u odnosu na prethodnu godinu. To se odrazilo na ukupno ekonomsko stanje u Preduzeću.

Spremajući paket mera koji bi objedinio snage Grada Niša i Srbije da se ovako značajnom objektu omogući normalan razvoj tokom 2007. godine je realizovano sledeće: izrađen je dugoročni Biznis plan 2007-2022, pripremljena organizaciona transformacija Preduzeća u akcionarsko društvo uz zaključak da je to optimalan oblik poslovanja za buduće angažovanje investitora u razvoju kompleksa, pripremljen je projekat investiranja u prateće sadržaje na samom Aerodromu, takve koji su usklađeni sa osnovnom delatnošću i koji će na taj način doprinositi razvoju osnovne delatnosti, završen je Projekat sistema svetlosnog obeležavanja Kat 1, (u Nišu je ugrađena oprema i na snazi je takva procedura sletanja koja zahteva minimalnu horizontalnu vidljivost od oko 2000 m za uobičajene putničke avione).

Aerodrom je pripremio više projekata za finansiranje iz međunarodnih razvojnih programa i tzv. predpristupnih fondova Evropske unije.

Incoming search terms:

Posted in Aerodrom NisComments (0)


AirSerbia Facebook

Random Search Terms

polasci avionom iz belgrade, voz beograd dubrovnik, aerodrom sarajevo let prema njujorku, promotivni letovi air serbia, pegaz avio kompanija, vueling air srbija, wizz air srbija rezervacija karata, plate pilota u srbiji, dubai, nis bec avionski let, aerodrom podgorica red letenja, areodrom nis konstantin, konstantin veliki aerodrom nis telefon, poslovnica airsrbija, aerodrom nis srbija, let za beograd, autobus nis zeneva, qatar airways open days 2013 belgrade, aerodrom nikola tesla odlasci cene karata, easy jet beograd, airserbia|AirSerbia, eir montenegro nabavke, avio karte salzburg beograd, wizzair letovi, nis aerodrom konstantin veliki, let beogtad banja luka, air serbia monitor letova, mail ceynak com tr, red voznje niski aerodrom, avio letovi iz nisa za njemačku, jat avio karte jeftine, trajanje leta beograd moskva, voz beograd minhen, aerodrom konstantin veliki red letenja minhen nis, wizz sr bija, wizzer red letenja, airserbia online rezervacija, konkurs za stjuardese, mail eplitalia com, avion do firence, charter letovi iz beograda, avionski karti, jeftine avio karte nis holandija, konstantin veliki aerodrom, viz air jeftini letovi bove beograd, jeftini letovi wizer ajhoven, let skopje cirih lx 84З9, autobus aerodromski nis, vizair nis, vreme leta aviona Havana Beograd, skywork beograd, carter let beograd soci, aerodrom konstantin nis kontakt telefon, wizz air rezervacija, konkurs za kontrolu leta 2012, koliko traje let avionom bratislava nis, Wizz Air Skopje Letovi, let beograd london trajanje, linijski taxi novi sad aerodrom, aviokarte beograd frankfurt los anđeles, aerodrom montenegro dolasci 15 12 2016, kontrolor leta konkurs 2012, vizeer nemacka, klm srbija, beograd malmo avion najeftinije viz, aerodrom car konstantin odlasci, wiz eir, emirates airlines beograd, beograd stokholm voz, aerodrom car konstantin red letenja, nis solun avio, autobus beograd oslo, Temisvar rim polasci, hamburg temisvar avion, wizzair 25 oktobar vreme polska iz dortmunda za belgrade, wizzer letovi sa aerodroma konstantin veliki nis, trajanje putovanja avionom beograd malta, plate pilota u er srbija, apr srbija, air srbija call centar, srbija tunis avion, eftini avio bileti, nis aerodrom kontakt, nis berlin avion, wizzer com red letenja nis dortmund, google air vizzar satelitsko pratenje skopje geteborg, kombi prevoz beograd pula, broj telefona niskog aerodroma informacije, daljinomjer minhen stutgart, plata kol centar etihad, aerodrom car konstantin dolasci, aerodrom car konstantin nis, trajanje leta london beograd, cena pomeranja leta, morava aerodrom cena karte, air one serbia, prodaja avio karti pozarevac, otkazivanje leta avionom, autobus Beograd-aerodrom Temisvar, trajanje leta beograd kanada